Dragster Posté(e) le 22 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2012 Bonjour a vous les mécano Alors voilà le vient de flinguer ma culasse et je me pause une question. Une culasse sur compresser sera telle utile sur ma configuration ? si oui laquelle est la plus approprier ? merci La configuration est dans la signature
0 Coelho Posté(e) le 22 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2012 Salut Je n'est pas ta réponse mais qu'est-ce qu'une culasse "sur-compréssé"? ^^'
0 Lou-Pierre Posté(e) le 22 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2012 Ouais c'est du pipo commercial. Sur-compressé ça veut pas dire grand chose, enfin si mais c'est pas pas forcement mieux. Un volume de culasse ça se calcul, tout comme la bande de squich. Je sais que ça répond pas à ta question, mais comme "culasse sur compressé" ça ne veut rien dure, la réponse est dans le même genre. Au pire tu montes, tu mesures et tu vois, voir tu ajustes.
0 Dragster Posté(e) le 23 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 23 novembre 2012 Merci a beaucoup :) donc sa sera une type origine.
0 Djo Posté(e) le 23 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2012 (modifié) sur mob, (103) y a marqué dessus quel taux de compression elle a ;) (c'est un chiffre entouré avec des traits comme un soleil ^^) La chambre de combustion est juste moins creuse en fait mais tu y gagnes un peu de patate, environ 5kmh et tu as aussi plus de frein moteur.. :) Sinon le cylindre Athéna que tu as, c'est un 50cc? Car les culasses sur-compressées existent juste sur de l'origine ou adaptable je crois.. Modifié le 23 novembre 2012 par jo254
0 Dragster Posté(e) le 9 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 Oui c'est bien un 50cc
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Bonjour a vous les mécano
Alors voilà le vient de flinguer ma culasse et je me pause une question. Une culasse sur compresser sera telle utile sur ma configuration ? si oui laquelle est la plus approprier ? merci
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